Katika miaka ya hivi karibuni, kumekuwa na pikipiki nyingi zinazosafiri kama upepo katika mitaa na vichochoro vya Ufaransa, na kuna zaidi na zaidi pamoja.pikipikimitaani. Kusimama kwenye skateboard, vijana wanaweza kufurahia hisia ya kasi na harakati kidogo tu ya mikono yao.
Kunapokuwa na magari mengi na mwendo kasi, ajali huwa hutukia, haswa katika maeneo yenye watembea kwa miguu na mitaa nyembamba. Scooters huwa "wauaji barabara" halisi na migongano na watu hutokea mara kwa mara. Mnamo Juni mwaka huu, skuta iligonga na kumuua mtu huko Paris! (Kizazi kipya cha Portal cha "wauaji wa mitaani": Mwanamke mmoja anayetembea kwa miguu mjini Paris aligongwa na kuuawa na skuta ya umeme! Jihadhari na tabia hizi za "nyama mbaya"!)
Sasa, hatimaye serikali imechukua hatua dhidi ya pikipiki za pamoja mitaani!
Polepole, kila mtu! !
Unataka kukimbia kwenye skuta? Hairuhusiwi!
Kuanzia sasa na kuendelea, unaweza tu "kupunguza kasi" katika maeneo kama Paris!
Kuanzia tarehe 15 Novemba (Jumatatu hii), maeneo mengi ya Paris yataweka vikomo vya kasi kwa pikipiki za pamoja.
Pikipiki za pamoja 15,000 zinazofanya kazi katika maeneo 662 ya mji mkuu zina kikomo cha kasi cha juu cha 10km / h, na kikomo cha kasi cha juu cha 5km / h katika bustani na bustani na 20km / h mahali pengine.
Ni aina gani za scooters zilizoshirikiwa zimezuiwa?
Serikali ya Paris ilisema scooters 15,000 zilizowekewa vikwazo zitasambazwa kati ya waendeshaji watatu: Lime, Dott na Tiers.
Ni maeneo gani yamezuiwa?
Maeneo yenye vizuizi vya kasi ni hasa maeneo yenye msongamano mkubwa wa watembea kwa miguu, hasa yakihusisha mbuga, bustani, mitaa yenye shule, kumbi za jiji, sehemu za ibada, barabara za watembea kwa miguu na maeneo ya barabara za kibiashara, ikijumuisha lakini sio tu kwa Bastille, Place de la Repubblica, Trocadéro. Place, Luxembourg Garden, Tuileries Garden, Les Invalides, Chaumont Parc na Père Lachaise Cemetery kwa kutaja chache.
Bila shaka, unaweza pia kuona "maeneo ya kikomo cha kasi" kwa haraka na kwa urahisi zaidi kwenye programu za waendeshaji hawa watatu. Kwa hiyo, kuanzia sasa, unapotumia bidhaa hizi tatu za scooters zilizoshirikiwa, unapaswa kuzingatia mipaka ya kasi ya juu katika maeneo tofauti!
Ni nini kitatokea ikiwa nitaongeza kasi?
Marafiki wengine lazima wawe wanauliza, inaweza kunigundua ninaendesha kwa kasi?
Jibu ni Ndiyo!
Scooters 15,000 zina mfumo wa GPS ambao hutuma eneo la skuta kwa seva ya opereta (Lime, Dott au Tiers) kila sekunde kumi na tano. Wakati pikipiki inapoingia kwenye eneo lililozuiliwa kwa kasi, mfumo wa uendeshaji unalinganisha kasi yake na kasi ya juu inayoruhusiwa katika eneo hilo. Ikiwa kasi hugunduliwa, mfumo wa operesheni utapunguza kiotomati kasi ya pikipiki.
Hii ni sawa na kufunga "breki otomatiki" kwenye skuta. Ikisha kasi, hutaweza kuteleza kwa kasi hata ukitaka. Kwa hiyo, operator hatakuruhusu kuharakisha!
Je! pikipiki za kibinafsi pia zina vikomo vya kasi?
Bila shaka, pikipiki hizi zilizo na kipengele cha "kikomo cha kasi kiotomatiki" huhusisha tu chapa tatu za scooters zilizoshirikiwa zilizotajwa hapo juu.
Wale wanaonunua skateboards zao wenyewe wanaweza kuendelea kusafiri katika eneo la Paris kwa kasi ya 25km / h.
Serikali ya jiji ilisema kuwa maeneo ya kikomo cha mwendo kasi yanaweza kupanuliwa zaidi katika siku zijazo, na wataendelea kuongeza ushirikiano na waendeshaji pikipiki, wakitumai kuwazuia kitaalamu watu wawili kutumia skuta moja kwa wakati mmoja, au kuendesha gari kwa ushawishi. (Hii...jinsi ya kuizuia?)
Mara tu kipimo hiki cha kikomo cha kasi kilipotoka, kama ilivyotarajiwa, Wafaransa walianza kuijadili kwa ukali.
Acha kuteleza, ni bora kutembea!
Upeo wa kasi ni 10km/h, ambayo bila shaka ni polepole sana kwa vijana wanaofuata kasi! Kwa kasi hii, ni bora kutoteleza na kutembea haraka…
Rudi kwenye siku za kutembea, kupanda punda na kupanda farasi.
Muda wa kutuma: Oct-12-2023
